オランダは,約10年以上に渡って運航している多くのローロー旅客船と内陸フェリー船を運航しています.伝統的な安全プレートと塗装された矢は消えた脱出路の標識が 照明テストに失敗すると運転者は費用のかかる修理や一時的な停止に直面します.
硬いプレートや再塗装されたシンボルを 換えるためのドライドッキングは 時間と費用がかかります現在,いくつかのオランダの事業者は,Glow in the dark IMOの標識と,ロール形式の光輝く海上ステッカーに切り替えている.レイアウトは岸で準備され,シンボルは印刷可能な海洋安全警告 IMOシンボルシグナル 暗闇に輝く (明るい) スティッカーに印刷されます.長い停泊の代わりに短時間の港での滞在中に切断して適用します.
これらの光発光ステッカーには,圧力感受性アデシブとダブルPEリフレッシュレイナー付きのPVC輝くフィルムが使用されています.それらは,IMOの輝度と輝き後の時間に関する要件を満たしています.日光やキャビンの照明に10~30分暴露した後オランダのフェリー所有者にとっては 短時間の非レンタ期間, Kabin の完全対応の脱出シグナル,自動車デッキや階段古い船にはコストのかかる構造的変更なしで"安全な使用寿命"を延長しました