フランスおよび地中海航路で運航する大型Ro-Paxフェリーは、乗客と車両の両方を運び、複雑な車両甲板、旅客甲板、公共スペースを備えています。近年、一部の船舶で行われた停電および火災訓練では、明確なアナウンスと乗務員の積極的な誘導にもかかわらず、乗客が消火器、消火栓、非常口、集合場所の場所を特定するのに苦労していることが示されており、マーキングが十分に直感的ではなく、十分な発光性能を欠いていることが明らかになりました。
これに対応するため、より多くの運航事業者が、車両甲板、機関室、旅客通路、公共エリアに、蓄光式のIMO火災安全標識と避難誘導表示を追加しています。0.62m×45.7mの発光ロールをベースとして使用し、消火器、消火栓、ホース、非常ベル、非常口、集合場所のアイコンを大量生産できます。さまざまな幅の蓄光テープと組み合わせることで、階段のノーズ、床の矢印、通路の縁線を、一貫性のあるシステムとして設計できます。
これらの蓄光式IMO標識は、感圧性アクリル接着剤を備えたPVC発光層を使用しています。通常の照明下で充電され、停電時や煙の多い状況下でも数時間視認性を維持できます。慎重に配置することで、暗いまたは煙で満たされた通路の乗客は、光るアイコンと矢印に従うだけで、最寄りの消火設備と避難口をすばやく見つけることができます。
このようなアップグレードは、訓練の指標と乗客の自己救助反応時間を大幅に改善し、フェリー運航事業者がフランス海事当局、船級協会、保険会社による安全評価でより高いスコアを獲得するのにも役立ちます。