ペルーには強力な沿岸および深海漁業があります.漁船は,湿度が高い環境,濃い塩噴霧,低視力環境で頻繁に動作します. エンジンルームの故障,甲板灯の一時的な遮光と密度の高い霧は珍しいことではありません暗闇では狭い通路や急な階段が危険になります.多くの漁師は,この状況を率直に説明します.
このシナリオでは,より多くの船舶が,0.62m × 45.7mのライトリングロールに基づいて,暗いテープの狭い光と小さなIMOシンボルのステッカーを組み合わせたライトリングマークソリューションを採用しています.材料は必要に応じて ストライプや小さなプレートに切ることができます幅5cmの照明テープは,デッキに繋がる階段の端に沿って,そして内部の主要廊下の両側に沿って連続的に敷かれ,明瞭な"光線"を形成することができる.ロールから切断された標準的なIMO記号がドアの横に置かれます消防器具,集まる場所,救命装置
この暗黒フィルムでは,圧感性のあるアクリル接着剤と145gsmのダブルPEコーティングのリリカル紙を付した約240μmのPVC光層を使用します.柔軟性と耐候性を組み合わせる. コーティングされた壁面,金属の手すりやプラスチック機器の表面にうまく結合します. 共通の色は緑色,青色,青緑色,白色,オレンジ色,黄色,ピンク色,異なる機能領域を色でコードすることが容易になります.
日常使用中,光発光層は自然光と室内光を継続的に吸収します.通常は10~30分の曝光で エネルギーを貯蔵し 完全に暗くても 何時間も輝くことができるペルーの船主にとって これは大きな構造的変更なしに 夜間の脱出の可視性を著しく改善する方法です 壁や階段を再建するのではなく計画された路線に沿って照明の標識を貼り 暗闇に触れて 輝く矢印を追いかける...